-
+86-573-84601938
- libohu@ottbearing.com
- АО «Чжэцзян Тунтай Подшипник»
+86-573-84601938
Игольчатый подшипник NB110 с штампованным внешним кольцом — это компактный прецизионный узел, рассчитанный на высокие нагрузки и специально разработанный для автомобильных стартеров (Starter Motor).
Основные характеристики и материалы: изготовлены методом прецизионной штамповки из высококачественной высокоуглеродистой хромистой стали (GCr15), отличаются тонкой стенкой и высокой твердостью. Конструкция разработана таким образом, чтобы обеспечить превосходную несущую способность при минимальном радиальном зазоре.
Преимущества в эксплуатации: обладает точностью класса P6, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации даже при мгновенных высоких оборотах стартера. Благодаря специальной термообработке значительно повышена усталостная прочность, что позволяет выдерживать суровые условия эксплуатации, характерные для регионов с холодным климатом, где часто приходится запускать двигатель с холодного старта.
Области применения: в основном используется в стартерах для различных легковых автомобилей, грузовиков и строительной техники и является ключевым элементом опоры ротора двигателя.
Оригинальное оборудование и рыночные аналоги:
Международный/OE-номер: обычно соответствует сериям INA SCE1110 или B1110; подходит для основных моделей двигателей Bosch, Valeo и др.
Справочная информация по российскому рынку: соответствует стандартам, действующим в России в отношении стартеров для отечественных и импортных коммерческих автомобилей.
Модель VKBA 3656 представляет собой интегрированный узел колеса второго поколения, специально разработанный для платформ концерна Volkswagen (VAG). В нем подшипник и фланец колеса объединены в одно целое, что значительно упрощает процесс монтажа и повышает устойчивость при движении.
Являясь профессиональным производителем подшипников, наша компания на протяжении многих лет поставляет высокоточные подшипники B8-85D для зарубежных производителей оригинального оборудования (OEM).
Технические параметры Корпус из стали C45 с оцинкованным покрытием, внутренний двухсторонне герме...
Габаритные размеры: 25 × 47 × 12 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина). Технические характеристики: класс точности P6 (ABEC-3); класс сверхнизкого шума Z3V3.
Внутренний диаметр 43 мм × внешний диаметр 82 мм × ширина 45 мм; изготовлен из высокоуглеродистой подшипниковой стали GCr15; двухрядная конструкция с угловым контактом
Являясь профессиональным производителем подшипников, наша компания на протяжении многих лет поставляет высокоточные подшипники B8-23D для зарубежных OEM-производителей.
Как профессиональный производитель высокоточных подшипников, наша модель 6305-2RS благодаря превосходной несущей способности и энергоэффективности является идеальным выбором для промышленности
Внутренний диаметр 40 мм × внешний диаметр 74 мм × ширина 42 мм; изготовлен из высокоуглеродистой подшипниковой стали GCr15; цельная конструкция с двухрядным угловым шариковым подшипником
Технические характеристики и материалы NUP208EC3: изготовлен из высококачественной подшипниковой стали (GCr15), внутренний диаметр 40 мм, внешний диаметр 80 мм, ширина 18 мм. Конструкция EC оптимизирована с точки зрения внутренней геометрии, что повышает несущую способность; зазор C3 обеспечивает плавную работу подшипника даже в условиях высокого нагрева.
B11-3280: высокоэффективный двухрядный угловой контактный подшипник, специально разработанный для литья под давлением, предназначенный для российского рынка автомобильных запчастей.
6-7807Y — это однорядный конический роликовый подшипник, специально разработанный для заднего моста и дифференциала автомобилей LADA (Лада).
Высокоточные подшипники + уплотнения из термостойкого фторкаучука, стабильная работа в широком диапазоне температур от -40 °C до 130 °C, низкий коэффициент трения и низкий уровень шума, срок службы без технического обслуживания ≥ 100 000 км, совместимость с оригинальными монтажными местами в соотношении 1:1.
GT30010 — это подшипниковый узел натяжного/направляющего ролики, широко применяемый в системах привода вспомогательного оборудования автомобильных двигателей.
62/22-2RS — это нестандартный радиально-упорный шарикоподшипник, специально разработанный для механических коробок передач (MT) и дифференциалов автомобилей.
В ответ на разнообразные потребности российского рынка в области ремонта импортной техники и автомобилей предлагается точное решение 1621-2RS.
OE 25205813 Натяжной ролик ремня автомобиля Данный продукт представляет собой натяжной ролик ремня, разработанный специально для некоторых двигателей General Motors (GM) и Chevrolet, и предназначенный для поддержания динамического баланса натяжения ремня генератора и системы кондиционирования воздуха.
