6208NN: Сельскохозяйственный подшипник, оптимизированный для тяжелых полевых работ в России Для удовлетворения потребностей интенсивных полевых работ на обширных сельскохозяйственных угодьях России предлагается специализированное решение для сельскохозяйственной техники — подшипник 6208NN.

Для удовлетворения потребностей интенсивных полевых работ на обширных сельскохозяйственных угодьях России предлагается специализированное решение для сельскохозяйственной техники — подшипник 204RSL3.

5203KYY2: Двухрядный угловой контактный сельскохозяйственный подшипник Для удовлетворения потребностей интенсивных полевых работ на обширных сельскохозяйственных угодьях России предлагается специализированное решение — подшипник 5203KYY2.

203KRR2: Высокопроизводительный сельскохозяйственный подшипник с круглым отверстием Для удовлетворения потребностей обширных пахотных работ в России и суровых почвенно-климатических условий предлагается специализированное решение для сельскохозяйственной техники — подшипник 203KRR2.

GE42C — это высокопроизводительный радиальный сферический подшипник, специально разработанный для рулевых механизмов и подвесок белорусских и российских тяжелых грузовых внедорожников.

4320-2304085 — это втулка поворотного кулака переднего моста (или опорная шайба в сборе), специально разработанная для восточноевропейских тяжелых грузовых внедорожников. Является ключевым компонентом трансмиссии, обеспечивающим маневренность рулевого управления в экстремальных дорожных условиях.

7690906 — это однорядный четырёхточечный шарикоподшипник, специально разработанный для классических российских автомобилей. Является ключевым компонентом, обеспечивающим высокоточную работу системы зажигания.

706Y — это четырёхточечный шарикоподшипник, специально разработанный для системы зажигания классических российских автомобилей. Является ключевым компонентом, обеспечивающим точное позиционирование вала распределителя и правильный угол опережения зажигания.

LM11949/10 — это классический однорядный конический роликовый подшипник дюймовой серии, являющийся ключевым компонентом для стабильной работы ступиц и трансмиссии российских легковых автомобилей.

DAC39720037-4RS — это высокопроизводительный ступичный подшипник первого поколения с технологией четырёхкромочного уплотнения 4RS, специально разработанный для экстремально грязевых и холодных дорожных условий России.

2007104K — это однорядный конический роликовый подшипник, специально разработанный для российских легковых автомобилей. Его параметры обладают выраженной спецификой российского стандарта ГОСТ.

256908ABS (DAC37720437ABS96) — это высокопроизводительный ступичный подшипник первого поколения с двухрядной радиально-упорной шариковой конструкцией, интегрированный с ABS-магнитным кодировщиком.